| 产能是比亚迪的两、三倍，但销售队伍却较比亚迪少。按照惯例，年销20万辆的车企对应400人的营销团队。以比亚迪裁员前营销体系人员达2700名计算，应匹配135万辆的年销量，但2010年比亚迪年销量仅仅52万辆。 比亚迪经销商网络臃肿 必须瘦身经历阵痛！，与庞大的内部营销团队相对应的，是高密度、臃肿的经销商网络。上海市场在比亚迪内部算得上边缘化的销售区域，比亚迪在上海的经销商还是有近20家，仅次于大众品牌。但是，大众品牌在上海有多受追捧？比亚迪在上海区域销量又有几辆？ 在比亚迪主力销售区域，高密度的经销商网络比上海更臃肿许多。无怪乎，一位汽车企业营销高管告诉记者，下一步，比亚迪将大规模调整经销商网络。该淘汰的就得淘汰。确实，比亚迪想活下来，想活得好，就必须牺牲掉那些伙伴们，抛弃那些并肩作战的经销商们。对小小的比亚迪而言，确实无法承载如此密集的经销商。 有人笑称：比亚迪有几款热销的车型？居然分成四个网络进行营销！没法想象，A2、A3、A4网络的经销商们，如何能实现盈利？退网、抱怨都在2010年前后大爆发。 诚如王传福所言，这是比亚迪2009年种下的苦果。但为什么2011年方真正痛下决心纠正呢？2010年比亚迪在干什么？王传福大概不好意思承认，那时的比亚迪还沉醉在巴菲特入股的光环下，还在美国大秀自己的新能源汽车。彼时的王传福知道犯了错吗？面对紧逼而至的巨大危机，王传福和他的比亚迪团队们，难道没有一丝警觉吗？ 没有人能打败你，除了你自己。被荣耀蒙蔽眼睛的人，往往败在自己手中。 ·王传福承认犯错比亚迪欲争中国第一很难 ·比亚迪进入调整期王传福认错或安慰军心 ·王传福回应：比亚迪裁员是在为错误买单 瘦身·比亚迪董事长王传福回应：裁员为战略调整 ·王传福回应裁员：调整不影响比亚迪销售 |
